Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 slabgrey´n´black
Descrizione
Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 lastragrey´n´black
Caratteristiche principali
- Telaio principale in carbonio di alta qualità, telaio posteriore in alluminio – con passaggio interno dei cavi e gancio del deragliatore UDH
- Potente motore Bosch CX con coppia di 100 Nm per il massimo del divertimento e della spinta in montagna
- Lunga autonomia grazie alla batteria Bosch PowerTube 800 Wh
- Display Bosch Purion 200 per un controllo chiaro e intuitivo del sistema e-bike
- Forcella SR Suntour XCR34X con escursione di 100 mm e ammortizzatore SR Suntour EdgeX
- Il sistema di cambio Shimano Cues a 11 velocità garantisce cambi di marcia rapidi e precisi
- Portapacchi IC 3.0 elegantemente integrato – elegante e pratico per tutte le avventure
- Ruote Acid Pro di alta qualità e robuste, predisposte per l’uso di tubeless
TELAIO Cubo Kathmandu Ibrido ONE11 HPC Pro 800
Combinando il design delle sospensioni integrali con la robustezza di una bici da turismo, la Kathmandu Hybrid ONE11 HPC di CUBE rappresenta una nuova generazione di bici da avventura alimentate da Bosch. Un ammortizzatore con attacco a snodo elegantemente integrato fornisce 100 mm di escursione alla ruota posteriore, mentre il portapacchi posteriore IC 3.0 è integrato nel triangolo posteriore in alluminio. Nella parte anteriore, il telaio principale in carbonio ad alte prestazioni ospita un potente motore Bosch CX e una batteria PowerTube da 800Wh. Il passaggio integrato dei cavi esalta le linee pulite del telaio, il gancio del deragliatore è compatibile con l’UDH e il paracatena è di serie. Ogni dettaglio è stato progettato per andare oltre, nel massimo comfort.
Tecnologie
Ammortizzatore con montaggio a cerniera
L’ammortizzatore compatto con montaggio a cono della Kathmandu Hybrid ONE11 ha una duplice funzione: La sua elevata rigidità ottimizza le prestazioni delle sospensioni, con conseguente aumento del comfort e del controllo in ogni pedalata. Allo stesso tempo, il suo design salvaspazio consente un’integrazione discreta dietro il tubo sella. Il risultato è un telaio dal design elegante e pulito in cui l’ammortizzatore funziona in modo affidabile e quasi silenzioso.
Batteria completamente integrata
Grazie al sistema di batteria completamente integrata, il motore elettrico Bosch è alloggiato in modo sicuro e quasi invisibile all’interno del tubo obliquo del telaio. Una copertura protettiva lo protegge in modo affidabile da schizzi e sporcizia, mentre il sistema di bloccaggio integrato offre un’efficace protezione contro i furti. Il risultato è un telaio per e-bike che combina una tecnologia funzionale con un design pulito ed estetico.
Passaggio interno avanzato dei cavi
Di solito i cavi del cambio e del freno passano dal manubrio ai loro componenti attraverso le aperture vicino alla serie sterzo. Ma cosa succederebbe se queste aperture non fossero necessarie? Un design innovativo fa passare i cavi direttamente dalla serie sterzo all’interno del telaio. Questo garantisce un passaggio dei cavi completamente integrato, con un aspetto particolarmente ordinato, discreto ed esteticamente gradevole.
Portapacchi integrato 3.0
L’Integrated Carrier 3.0 alza ulteriormente il livello di integrazione perfetta degli accessori nella bicicletta: è praticamente impossibile distinguere la fine del portapacchi dall’inizio del parafango. Non solo ha un aspetto super elegante e bello, ma si rivela anche una soluzione di trasporto estremamente stabile e duratura. Con il morsetto a molla integrato e l’adattatore CUBE Rilink per il fissaggio di borse e cestini, la bicicletta si trasforma rapidamente in un versatile portapacchi.
Sistema di batterie modulare
La batteria è per molti versi il cuore di una e-bike e con il Modular Battery System Cube ha sviluppato una soluzione incredibilmente facile da gestire. Il trucco: la batteria può essere caricata all’interno della bicicletta o separatamente. Inoltre, offre spazio sufficiente per una batteria più grande. Così pratico che vi chiederete come avete fatto a farne a meno.
Geometria efficiente e confortevole
L’Efficient Comfort Geometry garantisce il massimo piacere di guida, sia nei tour rilassati in città, sia nei viaggi più lunghi del fine settimana, sia nelle uscite di gruppo con la famiglia e gli amici, sia nel tragitto quotidiano verso l’ufficio. Comfort e sicurezza sono sempre le priorità assolute.
Carbonio ad alte prestazioni
Grazie all’High Performance Carbon (HPC), nascono telai particolarmente leggeri, stabili e rigidi, realizzati con un materiale già incredibilmente versatile. La progettazione accurata dei telai e l’uso mirato di strati di materiale di diverso spessore consentono una precisa messa a punto delle prestazioni. Ogni telaio soddisfa i più elevati requisiti di peso ridotto, massima rigidità, stabilità e durata.
Stampo gemello avanzato
Il processo Advanced Twin Mold consente di produrre telai in carbonio particolarmente leggeri, stabili e rigidi. Vengono utilizzati due stampi precisi: il primo assicura un’esatta stratificazione della fibra di carbonio, mentre il secondo, l’anima interna, mantiene ogni singola fibra nella posizione prevista durante l’indurimento. Il risultato è un telaio estremamente leggero e stabile, con una densità di fibre che si adatta in modo ottimale ai punti di giunzione altamente sollecitati.
- Codice art. produttore: 1113500
- Anno del Modello: 2026
Configurazione
| Telaio: | C:62® Monoscocca Advanced Twin Mold Technology, Triangolo posteriore in alluminio 6061 T6, Controllo efficiente del percorso, FSP 4-Link, Geometria comfort efficiente, Boost 148, UDH™, Batteria completamente integrata, Instradamento cavi interno avanzato, Portapacchi integrato 3.0, Integrato |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Telaio principale: carbonio, telaio posteriore: alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 11 |
| Colore: | lastra grigio-nera |
| Forcella: | SR Suntour XCR34X-Air, conica, 15x110mm, 100mm |
| Ammortizzatore: | SR Suntour EdgeX 2CR 165x45mm, attacco a perno |
| Corsa sospensione: | 100 mm / 100 mm |
| Freni: | Shimano BR-MT420, freno a disco idraulico (203/203) |
| Dischi freno: | 203 mm / 203 mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Zero-Stack superiore 1 1/2″ (ZS 56mm), Zero-Stack inferiore 1 1/2″ (ZS 56mm), HIC |
| Attacco manubrio: | Attacco manubrio CUBE Comfort Pro, 31,8 mm, regolabile |
| Manubrio: | Manubrio CUBE Comfort Trail HD, 700 mm |
| Manopole: | Comfort di viaggio ACID |
| Sella: | Sequenza ACIDO 180 |
| Reggisella: | Reggisella telescopico CUBE, leva al manubrio, passaggio cavi interno, 31,6 mm |
| Guarnitura: | ACID MTB Hybrid Pro, 40T |
| Cambio posteriore: | Shimano Cues RD-U6000-GS 11 velocità |
|---|---|
| Comandi cambio: | Stecche Shimano SL-U6000, Rapidfire-Plus |
| Cassetta: | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T 11-fach |
| Copertoni: | Schwalbe Marathon Efficiency, PerfL, 55-622 |
| Coppia di ruote: | ACID Pro 25, 32/32 raggi, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Display: | Bosch Purion 200 con display integrato |
| Batteria: | Bosch PowerTube 800 |
| Caricabatteria: | Bosch 2A |
| Motore: | Unità di azionamento Bosch Performance Line CX max.100 Nm Gen.5, (BDU38), Smart System |
| Fanale anteriore: | Faro anteriore ACID PRO-E 60 X-Connect, 12V, CC |
| Luce posteriore: | Fanale posteriore ACID Mudguard PRO-E, 12V, CC |
| Portapacchi: | ACID Integrated Carrier 3.0, compatibile con l’adattatore CUBE |
| Pedali: | Trekking ACIDO PP |
| Altri dettagli: | parafanghi, cavalletto, campanello |
| Peso totale massimo ammissibile: | 150 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Peso: | a partire da 26,9 kg |
Informazioni aggiuntive
| Consegna | Da 2 a 7 giorni lavorativi |
|---|---|
| Marca | Cube |
| Restituzione del prodotto | entro 14 giorni |
| Misurare | 46 cm, 50 cm, 54 Cm, 58 Cm |
| Garanzia | 2 anni |











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