Merida eONE-FORTY 8000 EP2 Argento

L’eONE-FORTY 8000 ha un leggero telaio principale in carbonio con unità di trasmissione Shimano EP8 integrata e batteria da 630 Wh, abbinato a una geometria da trail agile ma che ispira fiducia, adatta alle avventure fuoristrada di tutti i giorni. Grazie alle potenti sospensioni Fox, domina ogni salita e dimostra un controllo assoluto anche in discesa. La robusta trasmissione Shimano LinkGlide assicura cambi di marcia fluidi – sempre e comunque. Una e-bike da trail assolutamente equilibrata.

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Merida eONE-FORTY 8000 EP2

L’eONE-FORTY può anche essere il fratello minore del pluripremiato e collaudato eONE-SIXTY, ma quando si tratta di agile maneggevolezza sui trail combinata con un’eccezionale scorrevolezza e divertimento, non è secondo a nessuno. Dotata della potente ma raffinata trasmissione EP8 di Shimano e di una batteria da 630 Wh perfettamente integrata nel telaio, è la compagna perfetta per ogni tipo di avventura. La geometria bilanciata e specifica per il trail è tarata su ruote miste da 29er/27,5″, per offrire fluidità e divertimento a ciclisti di tutte le capacità, mentre l’angolo sella più ripido aumenta le prestazioni in salita – l’ideale per le e-bike di tutto il giorno. Il movimento centrale basso e l’altezza ridotta dello standover offrono maggiore sicurezza, mentre l’escursione di 140 mm all’anteriore e di 130 mm al posteriore garantisce maggiore controllo, comfort e capacità fuoristrada.

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Caratteristiche

• Telaio principale in carbonio leggero con triangolo posteriore in alluminio
• Unità di trasmissione Shimano EP8 e batteria completamente integrata da 630 Wh
• Freni Shimano e trasmissione LinkGlide
• Forcella e ammortizzatore FOX
• Assetto Mullet con escursione di 140/130 mm
• Pneumatici Continental Trail King con grip

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Tecnologie

Carbonio Nano Matrix
Il NANO MATRIX CARBON è un tipo speciale di fibra di carbonio in cui aggiungiamo particelle nanometriche molto piccole alla resina che tiene insieme le singole fibre di carbonio. Queste agiscono a livello molecolare per proteggere dai danni. Questa tecnologia è così efficace che può aumentare la resistenza agli urti della fibra di carbonio fino al 40%, consentendoci di costruire telai compositi più resistenti e leggeri. Questo, a sua volta, porta a biciclette più veloci e durevoli.

Sistema di formatura HFS-Idro
Sia in termini di forma che di spessore delle pareti, utilizziamo varie forme di lavorazione per ottenere il meglio da un tubo di alluminio. La più complessa, ma anche la più efficace, è l’idroformatura. In questo caso, il tubo di alluminio viene inserito in uno stampo negativo e un’emulsione calda di acqua e olio viene pressata sotto pressione. Il risultato finale è un tubo di alluminio perfettamente formato che ci permette di produrre telai in alluminio leggeri e dalla forma splendida.

TUBO DI STERZO X-TAPER
La precisione dello sterzo è fondamentale per una guida sicura e disinvolta. Con il tubo di sterzo X-TAPER, possiamo migliorare significativamente questa precisione. Un diametro maggiore della serie sterzo nella parte inferiore e uno minore nella parte superiore aiutano a far fronte alle sollecitazioni che gli stili di guida e le attrezzature moderne possono esercitare sul tubo sterzo senza aggiungere peso inutile. Il tubo sterzo X-TAPER permette di installare facilmente forcelle coniche e garantisce un comportamento preciso e sicuro dello sterzo.

SALDATURA LISCIA
Utilizziamo questo processo per dare ai cordoni di saldatura una bella finitura piatta. In questo modo, evitiamo gli effetti collaterali antiestetici associati alla saldatura TIG. Il saldatore passa la torcia di saldatura sulla cucitura due volte, lisciando il materiale d’apporto. Ciò richiede una grande abilità, ma produce telai estremamente stabili ed eleganti che a prima vista sembrano in carbonio.

PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
Nella maggior parte dei nostri telai, i cavi del cambio e del freno passano attraverso il telaio. I cavi vengono fatti passare all’interno e all’esterno attraverso fermi poco visibili, oppure utilizziamo sistemi come SMART ENTRY o WIRE PORT. Il passaggio interno dei cavi protegge i cavi del cambio e del freno dalle intemperie, garantisce un aspetto pulito e ordinato e offre anche vantaggi aerodinamici.

Sistema di blocco interno
L’INTERNAL BLOCK SYSTEM limita l’angolo di sterzata in entrambe le direzioni, evitando che la corona della forcella colpisca il tubo obliquo del telaio e provochi danni in caso di caduta. Ciò si ottiene grazie a una linguetta nel telaio che, insieme a uno speciale adattatore sulla forcella, limita l’angolo di sterzata in entrambe le direzioni. Un rivestimento in gomma sul telaio stesso protegge anche il telaio e la forcella.

Thermo Gate
La batteria di una e-bike genera calore durante l’uso. Tuttavia, un calore eccessivo può ridurre l’efficienza e la durata delle celle della batteria. Il THERMO GATE è una caratteristica utilizzata sulle nostre e-mountainbike con telaio in carbonio. Sebbene sembri una presa d’aria, è progettata per funzionare come un camino, in modo che l’aria calda possa fuoriuscire verso l’alto. In questo modo la batteria si raffredda e mantiene le sue prestazioni ottimali più a lungo. Questa funzione non è necessaria per i telai in alluminio, poiché il materiale del telaio dissipa meglio il calore.